ДЗ-298-1

Автогрейдер тяжелого  класса с шарнирно-сочлененной рамой



Грейдер ДЗ-298 класса 250 эксплуатационной массой 24 т.
На машине применена шарнирно-сочлененная рама, позволившая сократить радиус поворота до 8 м. Повышение рабочих характеристик и надежности решено за счет применения импортных комплектующих: балансирной тележки и двигателя немецкого производства, гидромеханической трансмиссии ZF, гидравлической и тормозной системы производства Германии и Италии

Гидромеханическая трансмиссия (Германия) позволяет осуществить загрузку двигателя  в наиболее экономичном режиме, облегчить работу оператора за счёт снижения частоты переключения передач.

Рабочее оборудование автогрейдера обладает  высокими  технологическими  возможностями  при дорожно-строительных работах и в коммунальном хозяйстве. Основное рабочее  оборудование автогрейдера  представлено грейдерным  отвалом. Рабочее  оборудование  грейдерного  отвала  состоит  из тяговой рамы, поворотного круга и кронштейна  изменения угла резания. Отвал оснащен  двумя основными и двумя боковыми ножами. Дополнительное рабочее оборудование представлено рыхлителем  и  бульдозерным  отвалом.

Мосты Конструкция переднего моста обеспечивает качание балки моста до 15 град в обе стороны. Наклон колёс до 20 град влево или вправо, угол поворота колёс до 45 град. Автогрейдер ДЗ-298 имеет радиус поворота до 8м по внутреннему колесу. Задний мост - балансирная тележка с самоблокирующимся дифференциалом, что позволяет снизить динамические нагрузки при работе на пересеченной местности, увеличивает износостойкость шин.

Кабина одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидования и от падающих предметов (системы ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора за счёт оптимального микроклимата обеспеченного кондиционером и отопителем производства Германии, тепло- и звукоизоляцией, эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы максимально остеклены.

 Гидравлика. Гидрораспределители, гидроруль, трёхсекционный насос (гидросистема рабочего оборудования, рулевая система, система тормозов), гидропневмоаккумуляторы производства ведущих итальянских фирм.

Тормозная  система. Рабочие тормоза дисковые в масляной ванне на все ведущие колёса. Имеется стояночный тормоз дискового типа. Управление гидравлическое. Комплектуется тормозной педалью с гидрораспределителями итальянского производства.

Технические характеристики автогрейдера ДЗ-298
Длина, мм	12290
Ширина, мм	3220
Высота (с проблесковым маячком), мм	3985
База, мм	6750
Колея передних/задних колёс, мм	2490/2390
Масса эксплуатационная, кг	24000
Складывание рамы в обе стороны, град	25
Грейдерный отвал
Тип	Полноповоротный
Длина грейдерного отвала по боковым ножам, мм	4600
Боковой вынос отвала в обе стороны относительно тяговой рамы, мм	910
Поворот грейдерного отвала, град	360
Угол срезаемого откоса	90
Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее	400
Бульдозерный отвал
Тип	неповоротный
Длина, мм	3220
Высота с ножом, мм	1030
Опускание ниже опорной поверхности, мм, не менее	150
Рыхлитель
Ширина рыхления, мм	2775
Глубина рыхления, мм, не менее	250
Число зубьев	5
Двигатель (комплектуется под заказ)
Двигатель	Cummins	Deutz
Тип	Турбонаддув	Турбонаддув
Число цилиндров	6	6
Общий объем, л	8,3	6
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	172(230)	173 (235)
Частота вращения коленчатого вала, об/мин	2200	2100
Трансмиссия
Трансмиссия	Zahnrad Fabrik
Тип	Гидромеханическая
Число передач вперед/назад	6/3