E130W

Колесный экскаватор

Технические характеристики

Наименование технических показателей	Ед. измерения	E130W
Эксплуатационная масса	т	13,1
Двигатель		Deutz BF04M2012
Мощность двигателя	кВт (л.с.)	67 (91)
Число оборотов двигателя	об/мин	2000
Тип рабочего оборудования		Моноблок
Расход насосной установки	л/мин	260
Рабочее давление	МПа	32
Мосты, КПП		Carraro ( Италия)
Частота вращения поворотной платформы	об/мин	8
Радиус поворота платформы	(мм)	2100
Гидравлика		Bosch-Rexroth
Тип ходовой рамы		Отвал+аутригеры
Гидросхема управления		Схема LUDV фирмы Bosch-Rexroth
Количество совмещений операций в цикле		Все
Емкость ковша по SAE	м3	0,8 (0,32 ¸ 0,65)
Длина рукояти	м	2		2,8
Емкость ковша по SAE		0,65	0,8	0,65
Наибольшая глубина копания	м	5	4,96	5,8
Наибольший радиус копания	м	8,5	8,47	9,3
Кинематическая высота выгрузки	м	6,5	6,6	7,2
Усилие резания:
ковшом	т	8
рукоятью	т	6,8
Цикл	с	12
Скорость передвижения	км/час	26
Тормозная система		Дисковые в масляной ванне
Шины переднего моста		Спаренные
Габаритные размеры
- длина	мм	8050
- ширина	мм	2520
- высота	мм	3062

Экскаватор оснащен:

- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат , гидромотор хода

- Двигателем BF 4M 2012 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, соответствующим международным экологическим нормам Tier2 Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.

- Блоком радиаторов Orlandi Radiatori (Италия) объединяет два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).

- Мосты и КПП производства фирмы Carraro ( Италия)

- Системой гидропривода, выполненная по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивает неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.

- Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.

Кабина оператора имеет удобный доступ, широкую дверь и отличный обзор рабочей зоны во все стороны, безопасность и низкий уровень шума, что делает работу оператора эффективной в течение всей рабочей смены.

Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.